Dette nye partnerskab kan gøre NIO’s elektriske biler hurtigere, mere støjsvage og billigere – sådan ændrer Flexcomputes teknologi spillet
NIO’s nye partnerskab med Flexcompute bringer avanceret simulation til elbilers aerodynamik og lover store spring i effektivitet og komfort i kabinen.
- 94%+ simulationsnøjagtighed sammenlignet med vindtunneltests
- 10–100x hurtigere arbejdsflow ved brug af Flow360
- 60% omkostningsbesparelser pr. aerodynamisk test
- 60+ valideringscaser fra virkeligheden på sedaner og SUV’er
Elbilproducenten NIO har indgået en banebrydende alliance med Flexcompute for at turbocharge aerodynamisk forskning til deres næste generation af køretøjer. Partnerskabet udnytter Flexcomputes ultra-hurtige Flow360-software, som ændrer hvor hurtigt og præcist holdene kan forbedre nye elbildesigns.
Mens fans ivrigt venter på kommende NIO-lanceringer, kan denne teknologi bag kulisserne stille og roligt give chaufførerne længere rækkevidde, blødere kørsel og endda mere støjsvage kabiner – alt sammen til en lavere pris.
Q: Hvad gør Flexcomputes Flow360 egentlig for elektriske køretøjer?
Flow360 superlader Computational Fluid Dynamics (CFD), videnskaben bag luftstrømsmodeller. I stedet for at køre langsomme og dyre vindtunneleksperimenter simulerer NIO’s hold nu hele aerodynamikpakker på minutter – ikke timer eller dage.
Nye tests viser, at Flow360’s resultater afviger med mindre end 3% sammenlignet med traditionelle vindtunneldata, med over 94% nøjagtighed på både sedaner og SUV’er. På avancerede 8 H200-systemer afsluttes simulationer nu på så lidt som 10 minutter.
Denne hurtige iteration tillader NIO at forkorte udviklingstidslinjer, forbedre former for lavere modstand og få en teknologisk fordel over rivaler som Tesla og BYD.
Q: Hvordan reducerer dette partnerskab NIO’s omkostninger?
Ved at reducere simulationstider med op til 100x og mindske afhængigheden af dyre vindtunneltests hjælper Flow360 NIO med at opnå op til 60% besparelser pr. testkørsel.
Ingeniører kan nu eksperimentere med flere designs på kortere tid og med færre ressourcer, hvilket fremskynder den typiske elbiludviklingscyklus – en afgørende fordel i takt med at konkurrencen intensiveres i 2025’s globale elbilkapløb.
Hvordan gør Flow360 elbiler mere komfortable?
Støjen inde i elektriske køretøjer er en stigende bekymring, især efterhånden som drivlinjerne bliver næsten lydløse. Flow360 inkluderer avancerede aeroakustiske funktioner, der bruger Ffowcs Williams–Hawkings metoden til at lokalisere og mindske vindstøj ved kilden.
NIO har valideret disse simulationer mod reelle trykmålinger ved førerens vindue, hvilket gør det muligt for ingeniører at målrette mod de frekvenser, der påvirker kabinens ro. Resultatet: mere stille kørsel for elbilkunderne.
Q: Hvad betyder dette for fremtiden for NIO og elbilindustrien?
Med Flow360 nu integreret i NIO’s ingeniørværktøjskasse kan købere forvente nye modeller, der kører længere på en opladning, skærer gennem luften med mindre modstand og leverer en mere fredelig køreoplevelse.
Som batteriteknologi skrider frem og connectivity forbedres, forbliver aerodynamisk effektivitet en nøglefaktor for den virkelige rækkevidde og brugeroplevelse. Partnerskaber som dette kan omforme ikke blot NIO’s flåde, men hele forløbet for innovation inden for elektriske køretøjer.
For mere om innovation inden for elbiler, tjek NIO og Flexcompute.
Klar til det næste gennembrud inden for elbiler? Hold øje med NIO’s nye modeller – og gå ikke glip af disse trends inden for cutting-edge køretøjsteknologi:
- ✅ Øget brug af AI-drevne simuleringsdesignværktøjer
- ✅ Hurtig reduktion af afhængighed af fysiske prototyper
- ✅ Forbedret kabinens komfort gennem realtids støjsimulering
- ✅ Hurtigere udviklingscykler og lavere omkostninger
Hold dig opdateret og hold øje med fremtiden for innovation inden for elbiler!