كوالكوم أخيرًا تختم الصفقة: استحواذ أوتوتوكز يطلق تقنيات سلامة المركبات المتقدمة للمستقبل
كوالكوم تتجاوز العقبات التنظيمية، مستحوذة على أوتوتوكز لجلب رقائق سلامة V2X الثورية إلى السيارات حول العالم بحلول عام 2025.
- قيمة الصفقة: تقدر بحوالي 350-400 مليون دولار
- تأسيس أوتوتوكز: 2009، إسرائيل
- الموظفون الذين سينضمون إلى كوالكوم: ~100
- إطلاق سيارات V2X: 2025
نجحت كوالكوم للتو في تحقيق ما اعتبره الكثيرون مستحيلاً. بعد rollercoaster تنظيمية استمرت عامًا، قامت شركة أشباه الموصلات الأمريكية بالاستحواذ على شركة أوتوتوكز الإسرائيلية—وهي رائدة في رقائق التواصل بين المركبات وكل شيء (V2X). الصفقة، التي تقدر بحوالي 350-400 مليون دولار، تمثل تحولاً جذرًا لتقنية سلامة السيارات في عام 2025.
قامت الوكالات التنظيمية في الولايات المتحدة وأوروبا بإيقاف الصفقة الأصلية في عام 2023، مستشهدة بمخاوف تتعلق بمكافحة الاحتكار. دفعت كوالكوم مجددًا، مع الاستمرار في المفاوضات، وأخيرًا أثمرت الجهود. يوم الخميس، كشفت كوالكوم أنها تمتلك الآن أوتوتوكز بالكامل، مرحبةً بفريق العمل بأكمله في قسم السيارات الخاص بها.
ما الذي يجعل هذا الاستحواذ مثيرًا لصناعة السيارات؟
ما الجديد في استحواذ كوالكوم—ولماذا يعتبر مهمًا في عام 2025
أوتوتوكز ليست مجرد شركة رقائق أخرى. منذ عام 2009، قامت بتطوير تقنية V2X—لوحات دائرية صغيرة تحول السيارات إلى قوى تواصلية، تبث بيانات مثل السرعة، والفرملة، والاتجاه إلى مركبات أخرى، وإشارات المرور، وحتى إشارات عبور المشاة. الهدف؟ ليس استبدال، ولكن تعزيز نظم السلامة الحالية بشكل كبير ومنح السائقين (ومركباتهم) حسًا سادسًا على الطريق.
مع استحواذها، توسعت كوالكوم لتتجاوز الترفيه داخل السيارة والاتصال داخل السيارة، وغاصت عميقًا في عالم السلامة، والبنية التحتية الحضرية، والمدن الذكية. بدأت الحكومات العالمية بالفعل في التحرك نحو إلزام هذه التقنية، على أمل تقليل الارتفاع الذي حدث بعد جائحة كوفيد-19 في حوادث الطرق.
كيف ستغير رقائق أوتوتوكز السيارات التي تقودها؟
تقدم الموجة التالية من رقائق أوتوتوكز—الآن تحت مظلة كوالكوم—ميزات “اليوم الثاني”. فكر في الفرامل التلقائية لتجنب التصادم، بدلاً من مجرد إصدار تحذير. هذه الخطوات المتقدمة في السلامة من المقرر أن تنتقل من مختبرات التطوير إلى ملايين سيارات الركاب بحلول عام 2025.
لقد اختار أحد كبار مصنعي السيارات اليوم رقائق أوتوتوكز لدمج هائل، مع بدء عرض المركبات الأولى التي تستخدم هذه التقنية في وقت لاحق من هذا العام. تدعم الشرائح الجديدة بروتوكولات DSRC وC-V2X، مما يضمن عملها في أي دولة أو مدينة، بغض النظر عن المعايير التي تعتمدها المنظمون المحليون.
للمزيد حول لوائح سلامة السيارات المتطورة، تفضل بزيارة الموقع الرسمي للإدارة الوطنية للسلامة على الطرق السريعة.
الأسئلة والأجوبة: ماذا يعني ذلك للمستثمرين وعالم التقنية؟
س: من يستفيد أكثر من الاستحواذ؟
ج: المستثمرون الأوائل في أوتوتوكز، وخاصة ديليك موتورز—التي تجني 10 مليون دولار من البيع—ستكون لهم مصلحة. لكن ربما يكون الفائزون الحقيقيون هم المسافرون الحضريون ومصنعو السيارات المتحمسون للسلامة من الجيل التالي.
س: ما هو V2X، ولماذا هو موضوع ساخن؟
ج: التواصل بين المركبات وكل شيء (V2X) يسمح للسيارات والبنية التحتية على جانب الطريق “بالحديث”، ومشاركة البيانات الحيوية لتجنب التصادم وتقليل الازدحام. مع توجه الدول نحو معايير نقل جديدة، يوجد فرصة هائلة.
س: كيف ستستفيد الدراجات النارية وراكبو الدراجات؟
ج: على عكس العديد من التقدمات التكنولوجية في السيارات، تم تصميم الحل الجديد من كوالكوم وأوتوتوكز ليشمل الدراجات النارية—معالجة الزيادة في حوادث ركوب الدراجات والدراجات النارية منذ عام 2020.
للمزيد حول المركبات المتصلة، تحقق من كوالكوم وتعرف على أحدث الاتجاهات في عالم السيارات في أوتوموتيف نيوز.
كيفية: ما هي الخطوات التالية لأصحاب السيارات والمدن؟
1. توقع الإعلانات: ترقب إطلاقات مصنعي السيارات لاحقًا هذا العام، مع بدء الاعتماد الكثيف في عام 2025.
2. اطلب السلامة: عند التسوق لشراء سيارة جديدة، اسأل عن جاهزية V2X.
3. مخططو المدن لاحظوا: يجب على المدن البدء في تجريب بنية تحتية لـ V2X للاستفادة من هذه القدرات الجديدة في السلامة.
4. تابع التحديثات التنظيمية: الوكالات مثل الاتحاد الأوروبي وFTC تبقى يقظة—راقب الأخبار المتعلقة بالتغييرات في معايير المركبات المتصلة.
استعد لثورة الطرق المتصلة
قائمة تحقق للتنقل في عصر سلامة السيارات الجديد:
- تابع إعلانات مصنعي السيارات والتقنية حول دمج V2X
- ابحث عن سيارتك القادمة لخدمات السلامة المتقدمة
- ادعم ترقيات البنية التحتية في المدينة لدعم التنقل الذكي
- ابقَ يقظًا للتنظيمات الجديدة من المفوضية الأوروبية وغيرها من الوكالات
هذه الصفقة بين كوالكوم وأوتوتوكز ليست مجرد رقائق—إنها تتعلق بإنقاذ الأرواح وإعادة تشكيل كيفية تفاعل مركباتنا في الشوارع. تابعونا هنا!
المراجع
