- Hesai Group præsenterede Infinity Eye, som fremmer LiDAR-teknologi til autonome køretøjer.
- Systemet har tre konfigurationer skræddersyet til forskellige autonominiveauer: L2, L3 og L4.
- Infinity Eye A bruger højopløsnings AT1440 og FTX LiDAR’er til L4-køretøjer som Robotaxis og tilbyder 360° dækning.
- AT1440 LiDAR tilbyder en rækkevidde på 300 meter og det højest antal kanaler inden for bil-LiDAR.
- FTX solid-state LiDAR forbedrer sikkerheden i automatiseret parkering og vognbaneskift med en bred vinkel.
- Infinity Eye B understøtter L3 betinget kørsel med avancerede ETX og FTX LiDAR’er.
- Infinity Eye C tjener L2 kørehjælpemidler med ATX LiDAR, adopteret af store OEM’er.
- Denne konfigurationer afspejler Hesais forpligtelse til sikker og sofistikeret autonom kørsel.
I en æra defineret af utrættelig innovation inden for autonom kørsel, markerer afsløringen af Hesai Groups Infinity Eye et væsentligt fremskridt i LiDAR-teknologi. Dette suite af revolutionerende produkter giver køretøjer magten til at se – og navigere – en fremtid med hidtil uset klarhed og sikkerhed.
Kernen i denne innovation ligger der tre distinkte konfigurationer af Infinity Eye, hver designet til at imødekomme de unikke krav fra forskellige autonominiveauer. Fra L2 assisterede systemer til de sofistikerede L4 høj-niveau autonome systemer tilbyder Hesai en skræddersyet løsning, der ikke er en one-size-fits-all.
For de avantgarde L4 autonome køretøjer, som de smidige Robotaxis og robuste Robotrucks, debuterer Hesai Infinity Eye A. Denne konfiguration kombinerer fire ultra-højopløsnings AT1440 LiDAR’er med fire FTX solid-state LiDAR’er og danner et uigennemtrængeligt skjold af 360° dækning. Forestil dig en bil, der glider gennem travle kryds eller spredte motorveje, hvor hver komponent arbejder i harmonisk synkroni for at gøre blinde vinkler til en ting fra fortiden.
AT1440 LiDAR skinner som et fyrtårn for præcision, bærer laueren for verdens højeste kanalantal i bil-LiDAR. Dens 1.440 kanaler, drevet af Hesais fjerde generations proprietære chip, har en imponerende rækkevidde på 300 meter ved 10% reflektivitet. Dette teknologiske vidunder er klar til at redefinere autonome fragtoperationer, forventes at gå i masseproduktion inden for året, med debut på Kargobots banebrydende transportplatforme.
Imens tilbyder den formidable FTX solid-state LiDAR et panoramisk synsfelt på 180° × 140°. Dens evne til at opdage lavprofil obstruktioner og forbedre blindvinkeldækningen er et fremskridt for sikkerheden ved automatisk parkering og vognbaneskift.
For autonomi på randen til fuld automatisering træder Infinity Eye B ind for L3 betinget kørsel. Den kombinerer en avanceret ETX LiDAR med to FTX LiDAR’er og navigerer både åbne veje og tætbefolkede gader med elegant præcision. ETX, der er branchen fremtrædende spiller kendt for sin uovertrufne rækkevidde på 400 meter, er klar til masseproduktion inden slutningen af 2026 og er parat til at transformere moderne kørsel med forudseenhed og finesse.
På niveauet for L2 kørselshjælpemidler optimerer Infinity Eye C føreroplevelsen med ATX LiDAR, en anerkendt performer med en rækkevidde på 200 meter og 256 kanaler. Den er allerede betroet af 11 store OEM’er, hvilket afspejler Hesais penetration ind på de almindelige markeder med over 50.000 enheder rullet ud siden begyndelsen af 2025.
Konfigurationerne af Infinity Eye afspejler et betydeligt skridt mod Hesais vision om en sikrere, autonom fremtid. Med hurtige fremskridt og forestående masseudrulninger glimter horisonten for autonom kørsel lyst med potentiale.
Denne innovation symboliserer mere end blot teknologisk fremskridt – den repræsenterer en fremtid, hvor kørekaos viger for rolig, intelligent, og autonom kontrol, hvilket understreger Hesais forpligtelse til sikkerhed og sofistikering. Det er en påmindelse om, at selvom veje er præget af usikkerhed, er de også oplyst af menneskelig opfindsomhed og teknologisk udvikling.
Revolutionerer autonomi: Hvordan Hesai Groups Infinity Eye former fremtiden for kørsel
Udforskning af innovationerne inden for LiDAR-teknologi
Hesai Groups seneste afsløring, Infinity Eye, introducerer en suite af LiDAR-teknologier, der baner vejen mod sikrere, mere effektive autonome køretøjer. Disse innovationer er ikke kun skræddersyet til at imødekomme behovene fra forskellige niveauer af køretøjsautonomi, men viser også fremskridt inden for sensorfusion, detektionsnøjagtighed og køretøjssikkerhed.
Udfoldelse af funktionerne i Infinity Eye
1. Infinity Eye A: Specifikt designet til L4 høj-niveau autonome køretøjer, integrerer denne konfiguration fire ultra-højopløsnings AT1440 LiDAR’er med fire FTX solid-state LiDAR’er. Denne kombination sikrer omfattende 360° dækning, hvilket forbedrer køretøjets evne til at navigere i komplekse miljøer som bykryds og motorveje med uovertruffen præcision.
– AT1440 LiDAR: Kendt som toppen af præcision, har den 1.440 kanaler og en rækkevidde på 300 meter ved 10% reflektivitet. Dens integration i Kargobots transportplatforme forudser en ny æra inden for fragtoperationer.
– FTX Solid-State LiDAR: Tilbyder et bredt 180° × 140° synsfelt, som er afgørende for at opdage lavprofil obstruktioner og eliminere blindvinkler. Denne evne er særligt fordelagtig til automatisk parkering og vognbaneskift.
2. Infinity Eye B: Skræddersyet til L3 betinget automatisk kørsel, kombinerer dette setup den avancerede ETX LiDAR med to FTX LiDAR’er og balancerer navigering på åbne veje og i byerne.
– ETX LiDAR: Bemærkelsesværdig for sin rækkevidde på 400 meter, er den klar til masseproduktion inden slutningen af 2026, hvilket signalerer betydelige fremskridt for moderne kørsel.
3. Infinity Eye C: Ideel til L2 kørehjælpemidler, har den den alsidige ATX LiDAR, som allerede er adopteret af større OEM’er, med et dokumenteret spor af over 50.000 enheder siden starten af 2025.
Markedstendenser og forudsigelser
– Autonome køretøjer og smarte byer: Efterhånden som autonom teknologi bliver mainstream, tilpasser byer verden over infrastrukturen for at integrere disse innovationer. Ifølge International Data Corporation (IDC) forventes smarte byprojekter, der anvender autonome køretøjer, at blomstre i slutningen af 2020’erne.
– Vækst i bil-LiDAR-markedet: Det globale bil-LiDAR-marked forventes at opleve betydelig vækst, med en årlig vækstrate (CAGR) på cirka 23,67% fra 2023 til 2028, understøttet af stigende efterspørgsel efter sikre og effektive autonome systemer.
Sammenligninger, anmeldelser og begrænsninger
– Sammenligning med konkurrenter: Førende konkurrenter inden for LiDAR-området, såsom Velodyne og Luminar, tilbyder unikke funktioner, men Hesais høje kanalantal og store rækkevidde giver en konkurrencefordel.
– Begrænsninger: På trods af sine avancerede kapabiliteter forbliver virkelige betingelser som ugunstigt vejr en udfordring for alle LiDAR-teknologier. Termiske og sensoriske begrænsninger under suboptimale vejrforhold kan stadig påvirke præstationen.
Hvordan man implementerer disse innovationer
– Fremtidsikret flådestyring: Virksomheder bør overveje at integrere Infinity Eye-løsninger, især L4-konfigurationerne, i deres flåder for at sikre sikkerhed og effektivitet i transport og logistik.
– Infrastructure adoption: Regeringer og byplanlæggere bør lette udrulningen af smart infrastruktur, der integreres problemfrit med autonome teknologier.
Konklusion og handlingsanvisninger
Hesai Groups Infinity Eye repræsenterer et betydeligt spring mod at opnå et sikkert, autonomt mobilitetssystem. Her er nogle skridt, individer og organisationer kan tage for at være på forkant:
– Hold dig informeret: Følg regelmæssigt branchens opdateringer om autonome køretøjer.
– Vurder og tilpas: Virksomheder bør evaluere deres nuværende køretøjsflåders kompatibilitet med LiDAR-aktiverede teknologier.
– Engager dig med OEM’er: Skab partnerskaber eller invester i samarbejder med bilproducenter, der adopterer avancerede LiDAR-løsninger.
For mere indsigt i nye teknologier og innovationstrends, besøg IDC.
I dette stadigt udviklende felt betyder det at være på forkant at omfavne innovation, og Hesais Infinity Eye kan meget vel være nøglen til at låse op for fremtiden for autonom kørsel.