Denna nya allians kan göra NIO:s elbilar snabbare, tystare och billigare — så här förändrar Flexcomputes teknik spelet
NIO:s nya partnerskap med Flexcompute för med sig banbrytande simuleringar till EV-aerodynamik och lovar stora framsteg inom effektivitet och komfort i kupén.
- 94%+ simulationsnoggrannhet jämfört med vindtunneltester
- 10–100x snabbare arbetsflödeshastigheter med Flow360
- 60% kostnadsbesparingar per aerodynamisk test
- 60+ verkliga valideringsfall på sedaner och SUV:ar
Elbilstillverkaren NIO har ingått en banbrytande allians med Flexcompute för att turbo-ladda aerodynamikforskningen för sin nästa generation av fordon. Partnerskapet utnyttjar Flexcomputes ultra-snabba, GPU-baserade Flow360-programvara, vilket förändrar hur snabbt och exakt team kan förfina nya elbilsdesigns.
Medan fans ivrigt väntar på kommande NIO-lanseringar kan denna teknologi bakom kulisserna tyst ge förare längre räckvidd, smidigare körningar och till och med tystare kupéer — allt till ett lägre pris.
Q: Vad gör Flexcomputes Flow360 egentligen för elfordon?
Flow360 superladdar beräkningsfluiddynamik (CFD), vetenskapen bakom luftflödesmodellering. Istället för att köra långsamma och kostsamma vindtunnelexperiment simulerar NIO:s team nu hela aerodynamikuppsättningar på minuter — inte timmar eller dagar.
Nyligen tester visar att Flow360:s resultat avviker med mindre än 3% jämfört med traditionella vindtunneldata, med över 94% noggrannhet för både sedaner och SUV:ar. På avancerade 8 H200-system avslutas simuleringar nu på så lite som 10 minuter.
Denna snabba iteration gör att NIO kan korta utvecklingstider, förfina former för lägre drag och få en teknologisk fördel över rivaler som Tesla och BYD.
Q: Hur minskar detta partnerskap NIO:s kostnader?
Genom att minska simuleringstider med upp till 100x och minska beroendet av dyra vindtunneltester hjälper Flow360 NIO att uppnå upp till 60% i kostnadsbesparingar per testkörning.
Ingenjörer kan nu experimentera med fler designer på kortare tid och med färre resurser, vilket snabbar upp den typiska elbilsutvecklingscykeln — en avgörande fördel när konkurrensen ökar i den globala elbilsracet 2025.
Hur gör Flow360 elbilar mer bekväma?
Buller inuti elfordon är en stigande oro, särskilt när drivlinor blir nästan tysta. Flow360 inkluderar avancerade aeroakustiska funktioner som använder Ffowcs Williams–Hawkings metoden för att pinpointa och motverka vindbuller vid källan.
NIO har validerat dessa simuleringar mot verkliga tryckmätningar vid förarens fönster, vilket gör att ingenjörer kan rikta in sig på de frekvenser som påverkar kupéns lugn. Resultatet: tystare resor för elbils kunder.
Q: Vad betyder detta för framtiden för NIO och elbilsindustrin?
Med Flow360 nu en integrerad del av NIO:s ingenjörsverktyg kan köpare förvänta sig nya modeller som går längre på en laddning, skär genom luften med mindre drag och erbjuder en mer fridfull körupplevelse.
När batteriteknik framsteg och uppkopplingar förbättras förblir aerodynamisk effektivitet en nyckelfaktor för verklig räckvidd och användartillfredsställelse. Partnerskap som detta kan omforma inte bara NIO:s flotta, utan hela inriktningen för innovation inom elfordon.
För mer information om elbilsinnovation, kolla in NIO och Flexcompute.
Redo för nästa elbilsgenombrott? Håll utkik efter NIO:s nya modeller — och missa inte dessa trender inom banbrytande fordonsteknik:
- ✅ Ökat användande av AI-drivna designverktyg för simuleringar
- ✅ Snabb minskning av beroendet av fysiska prototyper
- ✅ Förbättrad komfort i kupén genom realtids bullermodellering
- ✅ Snabbare utvecklingscykler och lägre kostnader
Håll dig uppdaterad och följ med i framtiden för elbilsinnovation!